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事实上，美航此前停飞的北京-芝加哥航线地位同样重要。尽管芝加哥在中美航线上并不是最热门的航点，但从北京、上海前往芝加哥奥黑尔机场的旅客数量都相当可观，吸引了美国联合航空、达美航空、中国国航、东方航空等众多国内外航司。接连停飞两条一线城市往返芝加哥的航线，从过去两年运力投放的角度看，美航将在中国市场减少约36.3%的运力，这显然是一次“大撤退”。在中美航权枯竭、一线城市机场起降时刻“一刻难求”的背景下，美航此举多少令业内有些惊讶。

下一步，人民银行上海总部将全力推动《实施意见》中的各项政策措施落地，尽快使上海的民营企业、科技创新企业享受到政策优惠和便利，促进上海民营经济健康发展。（完）责任编辑：刘万里 SF014由中国期货业协会主办、中信期货有限公司和交通银行承办的风险管理与衍生品市场发展分论坛于1日下午召开。

责任编辑：赵明原标题：央地协作推动形成地方金融创新与治理新格局21世纪经济报道 王东宾日前，内蒙、江苏、广东等地纷纷成立金融委办公室地方协调机制。今年初，国务院金融稳定发展委员会办公室专门印发《关于建立地方协调机制的意见》，推动建立地方协调机制，加强中央和地方的金融协作。由此可见，地方协调机制改革举措将在全国大部分地区实施，将进一步加强中央与地方金融协作，并促进地方金融监管与区域金融创新。

此次封顶的1号机库占地面积近4万平方米，相当于5个足球场或80个篮球场，是南航北京新机场基地内规模最大的单体工程，建成后将成为亚洲最大的维修机库，也是世界上跨度最大、单体规模最大的维修机库。由于规模大、跨度大，要完成机库钢结构屋架的整体提升就位并最终成功封顶颇具技术难度，施工方采用了“地面拼装、局部吊装”+“整体提升”方法。8月18日，施工方首先启动历时2小时左右的预提升，8月31日正式启动整体提升，提升高度25.542米，两次累计提升高度29.625米，平均提升速度达3—4米/小时。直至今天终于完成整体提升、封顶。而在完成封顶这一关键性工作后，施工方还将继续抓紧完成后续施工，确保机库在2019年6月30日交付给南航使用。

东阳光科：拟出资617万元在日本设合资公司东阳光科公告，拟与东洋铝业株式会社在日本共同投资设立合资公司阳光东洋轻金属株式会社，从事粉末积层箔及粉末积层化成箔的研发。合资公司的注册资本为2亿日元，东阳光科及东洋铝业分别出资1亿日元（折合人民币约617万元），各占合资公司50%的股权。

互联网服务进入收费时代？值得一提的是，微信、支付宝先后针对‘信用卡还款’收费，再次引发关于‘互联网服务是否已经进入收费时代’的讨论。实际上，过去几年中，互联网上有越来越多的服务项目开始收费。来自中国国家版权局的调查，2017年互联网内容中收费型内容几乎占到一半。而用户面对收费也开始从不习惯转为习惯，爱奇艺第三季度财报显示，爱奇艺会员数量达8070万，同比增长89%。会员付费占其收入的41%，而曾经的收入顶梁柱广告占34%。